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爱尔泰克AIRTEC型材气缸XL-050-0075-050
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爱尔泰克AIRTEC型材气缸XL-050-0075-050

¥1,300.00

    爱尔泰克AIRTEC型材气缸XL-050-0075-050,武汉百士自动化设备有限公司主营供应产品;移动电话:15307180902,商务QQ:980227448,传真:027-87680708-608,联系人:雷青;欢迎新老客户咨询购买!
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品牌厂家爱尔泰克AIRTEC订货型号XL-050-0075-050
产品名称型材气缸应用范围气动系统
工作压力0 ... 10 bar环境温度-25 ... 80 °C
介质压缩空气产地德国
质保厂家标准,质保一年供应单位武汉百士自动化设备有限公司

爱尔泰克AIRTEC型材气缸XL-050-0075-050,德国爱尔泰克AIRTEC气缸,武汉百士自动化设备有限公司主营供应产品,原厂原装,质量保障,价格优惠;移动电话:15307180902,商务QQ:980227448,传真:027-87680708-608,联系人:雷青;欢迎新老客户咨询购买!



气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成:

1)缸筒

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

2)端盖

端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

3)活塞

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。

4)活塞杆

活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。

5)密封圈

回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。

缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:

整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

6)气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。


带有制动装置的气缸称为制动气缸,也称锁紧气缸,下面介绍下锁紧气缸的原理和状态。

制动气缸为卡套锥面式制动装置,它由制动闸瓦、制动活塞和弹簧等构成。制动装置一般安装在普通气缸的前端,其结构有卡套锥面式、弹簧式和偏心式等多种形式。

锁紧气缸在工作中其制动装置有两个工作状态,即放松状态和制动夹紧状态。

夹紧状态,当气缸由运动状态进入制动状态时,C口迅速排气,压缩弹簧迅速使制动活塞复位并压紧制动闸瓦。此时制动闸瓦紧抱活塞杆使之停止运动。

放松状态,气缸运动时,在C口输入气压,使制动活塞受压右移,则制动机构处于放松状态,气缸活塞杆可以自由运动。

锁紧气缸的原理:

制动装置是靠压缩弹簧力使活塞杆停在任意位置的。因此,在工作过程中即使动力气源出现故障,仍能锁定活塞杆不使其移动。这种制动气缸夹紧力大,动作可靠,如缸径为40mm的制动气缸,其夹紧力为1400N。

在气动系统中,采用三位阀能控制气缸活塞在中间任意位置停止。但在外界负载较大且有波动,或气缸竖直安装使用,及其定位精度与重复精度要求较高时,可选用制动气缸。


气动系统是以压缩空气为工作介质来进项能量与信号的传递,利用空气压缩机将电动机或其他原动机输出的机械能转化为空气的压力能,然后在控制元件的控制的控制和辅助元件的配合下,通过执行元件把空气的压力能转化为机械能,从而完成直线或回转运动并对外作功。

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德国爱尔泰克AIRTEC型材气缸型号:

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螺杆式空压机应用,下面重点对螺杆式空压机控制方式进行比较总结:分析当前空压机加/卸载和恒压调节方式存在的问题,可以得出:

1、靠机械方式调节进气阀,供气量无法快速连续调节。当用气量不断变化时,供气压力不可避免地产生较大幅度的波动。

2、单纯变频控制通过加装变频器调节空压机的产气量,来匹配工厂用气的波动。不足之处在于该系统适用于工厂用气量波动不大的情况


空压机群控制系统成为目前空压机群控制节能新技术。该控制系统根据压力需求变化,金钟控制不同空压机的启停、加卸载等,保持系统一直有合适数量和容量的压缩机处于运行状态。

控制系统通过控制变频器改变工厂低压供气系统中单台空压机的转速来控制空压机单位时间内的产气量,匹配工厂低压供气系统用气量小的波动。一般选择对哪一台空压机变频改造,需要人员对系统进行全面的测试计算才能决定。

1、压缩机变频改造只有结合企业自身压缩空气系统的运行情况才能达到节能效果,需要经过人员全面测试和评估后才能使用。

2、空压机群控制系统特别适合于多台空压机同时运行的场合,实行阶梯组合配置,可以很好满足企业需求。


空压机站组成

空压站,一般能满足工厂生产需要的空压站包括四个部分:

一部分是空压机,现最常用的有活塞式空压机和螺杆式空压机两种,它是空压站最主要的设备,是生产压缩空气的机器。

第二部分是压缩空气储气罐,也叫气包,它有两个作用,一个作用是储存压缩空气,另一个作用是分离压缩空气当中液态的水分和油分。

第三部分是干燥机,包括冷冻式干燥机和吸附式干燥机两种,它的作用是分离压缩空气当中气态的水分,作用原理相当于空调的,将高热的压缩空气通过冷媒压缩机降到露点温度,释放出压缩空气当中99%的水分。


由压缩机产生的压缩空气是不纯净的。这是因为空气压缩机本身含有润滑油,在进行压缩工作时,必然有部分润滑油混入到压缩空气中去。另外自然界的空气本身含有一些固体颗粒及水份等,当在气动回路中直接使用这种未经净化处理的气体,会给气动回路带来一些故障,损坏气动元件,降低元件使用寿命,生产效率下降,甚至造成事故。因此,经过压缩压缩空气的后处理设备净化这些压缩气体以获得纯净的压缩气体是气压系统中必不可少的一个重要环节。

压缩空气系统的后处理设备:组成如下。

储气罐→过滤器→干燥机→输气管

储气罐:起的作用是压缩后的空气进入罐中,空气中的杂质在罐中沉降,分离出大部分水、油、尘。经排污口排出压缩空气系统。

过滤器:根据用气质量要求不同配备过滤器的数量及接入压缩空气系统的位置也不同。基本的配置是过滤精度为3μm、1μm、0.01μm的精度。此外还有一些满足特殊要求的过滤器的使用,如“除油过滤器”,“除菌过滤器”,“活性碳过滤器”等等。

干燥机:压缩空气的干燥是相对的概念。压缩空气在使用过程中只要有温度的变化就会有水份的析出。只是析出水份的量多少而言。干燥机的使用可以相对的纯静空气,使压缩空气达到使用的要求。干燥机的分类有,“冷冻式干燥机”,“吸附式干燥机”,“溶解式干燥机”等等。

输气管:是将压缩空气输送至使用点的管道。只要达到压缩空气使用点要求的流量、压力、纯静度。现在市场上的材料多数都可以满足使用。

德国爱尔泰克AIRTEC气缸型号:

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