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ASCO气动电磁阀YA2BA4524G00061
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ASCO气动电磁阀YA2BA4524G00061

¥450.00

    ASCO气动电磁阀YA2BA4524G00061,武汉百士自动化设备有限公司供应产品,产品实拍,原厂原装,质量保障,价格优惠;移动热线:15307180902,联系电话:027-87680708-606,联系人:雷青;欢迎新老客户咨询购买!
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品牌厂家美国世格ASCO-纽曼蒂克NUMATICS订货型号YA2BA4524G00061
产品名称气动电磁阀应用范围气动系统
工作压力0-10bar环境温度-20℃-80℃
介质压缩空气产地美国
质保厂家标准,质保一年供应单位武汉百士自动化设备有限公司

ASCO气动电磁阀YA2BA4524G00061,美国纽曼蒂克NUMATICS电磁阀,武汉百士自动化设备有限公司供应产品,产品实拍,原厂原装,质量保障,价格优惠;移动电话:15307180902,商务QQ:980227448,传真:027-87680708-608,联系人:雷青;欢迎新老客户咨询购买!


气动电磁阀主要的工作原理是利用电磁线圈中产生的电磁力推动阀芯切换,达到气流换向目的。也就是在气动回路中电磁阀控制换向阀就是用来控制气流通道通过、截断或改变压缩空气的流动方向。按照电磁阀控制部分对换向阀的推换方式来分直动式电磁阀与先导式电磁阀。直动式电磁阀可以直接利用电磁力推动阀芯的换向,先导式电磁阀则是利用电磁先导输出的先导气压来实现推动阀芯换向。


电磁阀的阀芯有开或关两个不同的工作位置,这个便是二位电磁阀,对于气动电磁阀来说就是代表电磁阀处于带电状态和失电状态。二通和三通电磁阀就是指气动电磁阀的阀体上有两、三个通道口。相同,三通、四通、五通也都是指电磁阀上的通道数。


气动电磁阀在化工生产中应用十分广泛,通常它被用来加装在气动执行机构的气路上,通过控制气路的通断来控制阀门的开关。但在实际工程设计应用中,由于自控出身的仪表设计人员通常都没有接受过关于电磁阀及其气动符号等系统全面的基础知识,这对于选择、设计出合适的气路图是一个很大的障碍。气动电磁阀是气动元件,用于控制压缩空气压力,流向等功能。电磁阀产品的安装有以下几个注意要点:

1、电磁阀产品的安装,首先要保证气动电磁阀产品的工作范围条件与实际的工作地点的情况相符,超出电磁阀产品工作范围的请勿进行强制安装,否则容易造成电磁阀的损坏和意外情况的发生。需要注意的工作条件主要有工作地点的电源电压、压力范围、压差范围、介质属性、环境及工作温度等。不同的工作环境都有对应的电磁阀产品与之对应,用户们可选择适合工作环境的产品,切勿强制安装不适合的电磁阀型号。

2、电磁阀产品的安装方向应注意电磁阀的主要部件,线圈,电磁阀线圈的安装应竖直安装在管道上,且管道应保持与地面的水平。否则电磁阀产品在工作的时候极易发生故障如无法工作等。不过为了满足特殊工作环境,有可以侧立安装的电磁阀产品。

3、由于部分电磁阀产品因工作原理是与电磁有关,因此对于工作环境的要求较高,例如内部和管道的洁净度,所以用户在实际安装的时候,需要把管道以及内部进行水洗和吹洗,以保证内部和管道的清洁,不让杂质影响到电磁阀产品的正常工作。另外为了保证电磁阀产品在工作的时候不会有异物进入,需在管道中安装滤网和过滤器。

4、由于电磁阀产品常与水泵等流体输送设备配用,因此在实际工作的时候,也会有水锤现象的发生,那么在选用气动元件电磁阀产品的时候,用户则需要选用有防水锤性能的电磁阀产品。

5、如果电磁阀产品需要长时间工作,用户在实际安装的时候,需安装旁路,以便在电磁阀产品工作并发生故障的时候方便进行维护。

6、除真空管路和特殊情况下,一般的电磁阀产品在安装的时候一定要注意电磁阀的安装方向。一般在电磁阀的阀体上都有标明,一个类似箭头的标记,→。这个表示的是介质的输送方向。

7、常开与常闭型电磁阀不可以互换使用,这样会导致电磁阀线圈的烧坏,降低电磁阀的使用寿命,因此用户在实际的使用情况下,请勿让电磁阀处于长时间的通电状态下。


气动电磁阀操作方法

1、气动阀操作时的启闭方向,一律应顺时针关闭。

2、由于管网中的气动阀,经常是人工启闭,启闭转数不宜过多。

3、为了便于一个人的启闭操作,在管道工压状况下,大启闭力矩宜为240N-m。

4、气动阀启闭操作端应为方榫,且尺寸标准化,并面向地面,以便人们从地面上可直接操作。阀门不适用于地下管网。

5、气动阀启闭程度的显示盘:

6、①气动阀启闭程度的刻度线,应铸造在变速箱盖上或转换方向后的显示盘的外壳上,一律面向地面,刻度线刷上荧光粉,以示醒目;②指示盘针的材质在管理较好的情况下可用不锈钢板,否则为刷漆的钢板,切勿使用铝皮制作;③指示盘针醒目,固定牢靠,一旦启闭调节准确后,应以铆钉锁定。

7、若气动阀埋设较深,操作机构及显示盘离地面距离≥1.5m时,应设有加长杆设施,且固定稳牢,以便人们从地面上观察及操作。也就是说,管网中的阀门启闭操作,不宜下井作业。


二位四通电磁阀是零启动直动式电磁滑阀。在工作系统中,电磁铁接受电信号,使推动阀芯换向,改变介质流通方向,电信号消失后,阀芯靠弹簧自动复位,达到自动控制的目的,并带有手动装置。它结构简单、动作可靠、维修方便、密封性能好、耐污、耐振、寿命长等优点。二位四通电磁阀特别适用于钢铁,铸造,排污等环境条件恶劣的工作场所。



气动技术具有响应速度快、元件结构简单、抗环境污染、成本低廉、便于集中供气和工作时无污染等特点,被广泛应用于化工、纺织、微电子、生物工 程等工业自动化领域中,作为实现工业生产自动化的重要手段之一广受重视。 随着现代先进制造技术和传感技术的进一步发展,,现代气动技术也有迅猛的发 展,与其它传动技术相比,已有了更多的优势。仅在可靠性和元件使用寿命方面, 一般气动电磁阀的寿命已高于3000 万次,小型阀更起过1 亿次,已高于一般电器元 件(数百万次)的寿命。更由于气压传动具有防火、防爆、安全性好、无污染等优 越性,因此在工业领域中的应用正日益拓宽。 

气压传动系统的工作原理是利用空气压缩机将电动机或其它原动机输出的机械能转变为空气的压力能,然后在控制元件的控制和辅助元件的配合下,通过执 行元件把空气的压力能转变为机械能,从而完成直线或回转运动并对外作功.

气动元件主要由气源发生和处理元件、气动控制元件、气动执行元件和气动辅助元件等四部分组成。

气源发生和处理元件

气源设备包括空气压缩机、后冷却器、气罐等,它提供气压传动与控制的动力源,将电能转化为压缩空气的压力能,供气动系统使用。气源处理元件包括过滤器、 干燥器等,过滤器可清除压缩空气中的水分、油污和灰尘等,提高气动元件的使用 寿命和气动系统的可靠性;干燥器可进一步清除压缩空气中的水分。

1、气体压缩机是气压发上装置的主要设备。其按结构主要分为叶轮型和容积型两大类。叶轮型是通过叶轮转动,把空气动量转换成压力;容积型是通过压缩封闭空间的空气来提高空气压力,在一般工程中均使用容积型压缩机。

2、后冷却器是为了防止气动装置内有冷凝水,应把压缩机排出的高温空气经冷却后产生的冷凝水分离出去。与气罐装在一起的小型压缩机只靠气罐的表面空气冷却进行水分离。大型压缩机要用后冷却器以分离水。后冷却器一般和压缩机采用 同一冷却方式。空冷式后冷却器的结构与简单的翅片管汽车散热器一样,是通过 驱动风扇旋转送风冷却的。水冷式结构使用列管式或蛇管式热交换器,强迫通水 进行冷却,生成的冷凝水用排水阀排出。

3、气罐的作用是减小压缩机排气压力脉动,为瞬时大量耗气进行贮备,进一步分离压缩机空气中的水分和油分。当压缩机发生异常停机时,可用于对气动 装置进行紧急处理。因此,一般气动系统中均使用气罐。一般气动系统中的气罐 多为立式,它用钢板焊接而成,并装有放泄过剩压力的安全阀、指示罐内压力的 压力表和排放冷凝水的排水阀。气罐属于压力容器,应使用经有关监督部门检查 并出具证明书的产品。

4、干燥器是用于除去压缩空气中的水分,得到干燥空气的装置,根据除去水分的方法,有冷冻式、吸附式等。冷冻式干燥器用冷冻机强制冷却压缩空气, 使水分凝结后分离出去。由图1-6 可知,入口进来的压缩空气先在空气预冷却器 中靠已除湿的干冷空气预先冷却,然后进入冷却室,被氟利昂气体冷却到2-5 以除湿。后,冷凝变成的水滴被自动排水器排走,而除湿后的冷空气进入预冷 却器,被由入口进来的暖空气加热,其湿度降低后由出口输出。冷却室内冷冻螺 旋管外周如挂满油污和灰尘,将使冷却效率大为降低,因此在干燥器前应装有除 去灰尘和油污的过滤器。

5、过滤器来自气压发生装置的空气中含有水分、灰尘等,为了防止其进入气动控制回路,在入口处设置空气过滤器。典型的空气过滤器如图1-7 所示。由 入口进入的压缩空气通过旋风叶片使气流产生旋转运动。旋风效应使较大的游离 水滴和灰尘等杂质撞击到存水杯内壁上并沿壁面落到存水杯的底部。这样,大部 分杂质都被除去,压缩空气再经过由烧结金属(或合成树脂)制成的有无数微孔的 滤芯,进一步除去微细的灰尘颗粒后由出口处流出。分离出来的污水贮存在存水 杯底部,在底端装有手控排水阀或自动排水阀,可将污水排到大气中去。

6、除油器通常使用的过滤器很难分离自压缩机来的油雾,因为油滴直径小于2-3mm时已很难附着在物体上,要分离这些微滴油雾,需要使用凝聚式滤芯。除油器就是使用这种滤芯来除油的。在除油器结构中,除滤芯以外,其余和普通过滤器 基本一样 \一般含有油雾的空气从其内侧流向外侧通过滤层时,使油滴经过冲撞、合并],逐渐形成较大油滴,并自滤芯表面分离,落到杯底。

7、油雾器在气动元件中,气缸、气马达或气阀等内部常有滑动部分,为使其动作圆滑、耐久性好,一般需加入润滑油。但是,对于无给油式气动元件,由于已 预先封入了润滑脂,故无需另外加润滑油。油雾器是利用流动的压缩空气将润滑 油喷成雾状后送到气动元件的,其结构如图1-9 所示。压缩空气流经文丘里管, 靠产生的差压使贮油杯内的润滑油通过吸油导管压送,油从滴管滴入文丘里管 后,借助气流被吹散呈雾状,和空气一起被送到气动元件中。油的滴下量可由透 明的视油器看到,并可借助针形阀调节。

ASCO气动电磁阀YA2BA4524G00061

气动电磁阀YA2BA4524G00061


ASCO电磁阀8210系列

8210G073

8210G036

8210G093

8210G001

8210G006

8210G015

8210G037

8210G094

8210G002

8210G007

8210G227

8210G088

8210G009

8210G095

8210G003

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8210G022

8210G127

8210G100

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8210G101

8210G033

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8210G012

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8210G038

8210G013

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8210G014

8210B058

8210G018

8210B059

8210G032

8210G132

8210G103

8210G133

8210G104

8320G174 24VDC

8320G174 230VAC

8320G174MO 24VDC

8320G174MO 24VDC

8320G174MO 230VAC

EF8320G174 24VDC

EF8320G174 24VDC

EF8320G174 230VAC

EF8320G174MO 230VAC

EF8320G200 230VAC


ASCO先导电磁阀8551系列防爆电磁阀

SC8551A001MS

SC8551A002MS

SC8553A001MS

SC8553A002MS

WT8551A001MS

WT8551A002MS

WT8553A001MS

WT8553A002MS

EF8551A001MS

EF8551A002MS

EF8553A001MS

EF8553A002MS

SC8551A001MS

SC8551A002MS

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SC8553A002MS

WT8551A001MS

WT8551A002MS

WT8553A001MS

WT8553A002MS

EF8551A001MS

EF8551A002MS

EF8553A001MS

EF8553A002MS

SC8551B401MO

EF8551G401MO

SC8551B301MO

EF8551H301MO DC24V

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SC8551B402MO

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EF8551H302MO DC24V

SC8552A402MO

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EF8552G302MO DC24V

SC8553A402MO

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EFG552G301MO DC24V

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EFG553G401MO

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EFG553G301MO DC24V

SCG551B402MO

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EFG551H302MO DC24V

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EFG552G302MO DC24V

SCG553A402MO

EFG553G402MO

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EFG553G302MO DC24V

SCG551B465MO

EFG551H465MO

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SCG552A465MO

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EFG552G365MO DC24V

SCG553A465MO

EFG553G465MO

SCG553A365MO

EFG553G365MO DC24V

SCG551B466MO

EFG551H466MO

SCG551B366MO

EFG551H366MO DC24V

SCG552A466MO

EFG552G466MO

SCG552A366MO

EFG552G366MO DC24V

SCG553A466MO

EFG553G466MO

SCG553A366MO

EFG553G366MO DC24V

EF8551A001MS 230VAC

EF8551A001MS 24VDC

EF8551G401MO 24VDC

EFG551H401MO 24VDC

EFG551A002MS 24VDC

WSNF8551A322

WSNF8551A322MO

JPIS8551B301MO

JPIS8531B301MO

EFG551H417

ASCO功率脉冲阀353系列

SCG353A043

SCG353A044

SCG353-052

SCG353-053

SCG353D132

SCG353D133

SGG353A043

SGG353A044

SGG353-052

SGG353-053

SCG353A047

SCG353A050

SCG353A051

SCG353D060

SCG353A065

SGG353A047

SGG353A050

SGG353A051

SGG353A065

EFG353A043

EFG353A044

EFG353-052

EFG353-053

EFG353D132

EFG353D133

EFG353A047

EFG353A050

EFG353A051

EFG353D060

EFG353A065


世格ASCO脉冲电磁阀:

SCG353A043

SCG353A044

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气动控制系统与液压控制系统颇为相近,气动平口钳系统是通过气缸驱动的,气缸活塞杆伸出则平口钳夹紧;气缸活塞杆缩回则平口钳松开。 

气缸只是气动系统的一个组成部分,就像液压系统中的液压缸一样,除此之外,气动系统还包括哪些组成部分呢?它与液压系统又有哪些不同?数控铣床为什么要选择气动系统而非液压系统作为夹紧装置的控制系统呢? 


一、气动系统的组成

组成部分

气源装置:气泵、气站、三联件等;主要是把空气压缩到原来体积的1/7左右形成压缩空气,并对压缩空气进行处理,终可以向系统供应干净、干燥的压缩空气

执行元件:气缸、摆动缸、气动马达等;利用压缩空气实现不同的动作,来驱动不同 的机械装置,可以实现往复直线运动、旋转运动及摆动等

控制元件:换向阀、顺序阀、压力控制阀、调速;气动控制元件由末级主控元件及信号处理及控制元件组成,其中主控元件主要控制执行元件 的运动方向,信号处理及控制元件主要控制执行元件的运动速度、时间、顺序、行程及系统压力等。

辅助元件:气管、过滤器、油雾器、静音器等;连接元件之间所需的一些元器件,以及对系 统进行消声、冷却、测量等。

压缩空气:空气;向系统提供动力的工作介质。


二、气动系统控制结构特点;信号执行→信号输出→信号处理→信号输入→辅助元件→辅助元件→信号处理及控制元件→气动执行元件→信号处理及控制元件→未级主控元件


三、气源装置及气源调节装置

1、气源装置的组成:空气压缩机→后冷却器→油水分离器→储气罐→初过滤器→干燥器→精密过滤器→系统

2、气源调节装置的组成

从空气压缩机输出的压缩空气并不能完全满足气动元件对气源质量的要求。通常在气动系统前面安装气源调节装置。 

气源调节装置的组成:

气源→过滤器→调压阀(减压阀)→压力表→油雾器(喷雾润滑器)→换向阀


四、气动技术的特点

1.气动技术的优点

(1)工作介质是压缩空气,空气到处都有,用量不受限制, 排气处理简单,不污染环境。

(2)压缩空气为快速流动的工作介质,故可获得较高的工 作速度。

(3)纯气动控制具有防火、防爆、耐潮等优点。

(4)气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。

(5)输出力及工作速度调节方便,大小可无限变化。

(6)因为空气的可压缩性,黏度很小(约为液压油的万分之一),且流动阻力小,在管道中流动的压力损失较小,所以气动 系统可储存能量,实现集中供气和远距离输送。

 2.气动技术的缺点

(1)空气具有可压缩性,不易实现准确定位和速度控

(2)气缸输出的力能满足许多应用场合,但其输出力较小,限制在20~30kN之间。

(3)气动装置中的信号传动速度比光、电控制速度慢 ,所以不宜用于信号传递速度要求十分高的复杂线路中, 且实现生产过程的遥控也比较困难,但对一般的机械设备 来说,气动信号的传递速度是能满足工作要求。

(4)排气噪声较大,现在这个问题已因吸声材料和静音的发展获得了解决。