PRE10J-350/32N-E1K11B意大利DUPLOMATIC比例溢流阀

PRE10J-350/32N-E1K11B意大利DUPLOMATIC比例溢流阀

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一种是开关控制：要么全开、要么全关，流量要么最大、要么最小，没有中间状态，如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。

另一种是连续控制：阀口可以根据需要打开任意一个开度，由此控制通过流量的大小，这类阀有手动控制的，如节流阀，也有电控的，如比例阀、伺服阀。

所以使用比例阀或伺服阀的目的就是：以电控方式实现对流量的节流控制（当然经过结构上的改动也可实现压力控制等），既然是节流控制，就必然有能量损失，伺服阀和其它阀不同的是，它的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。

伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构，只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀，而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。

也就是说，伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的，而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p，假如p口的压力不足，前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。

而我们知道，当负载为零的时候，如果四通滑阀完全打开，p口压力=t口压力+阀口压力损失（忽略油路上的其它压力损失），如果阀口压力损失很小，t口压力又为零，那么p口的压力就不足以供给前置级阀来推动主阀芯，整个伺服阀就失效了。所以伺服阀的阀口做得偏小，即使在阀口全开的情况下，也要有一定的压力损失，来维持前置级阀的正常工作。

伺服阀其实缺点极多：能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等，好处只有一个：动态性能是所有液压阀中最高的。就凭着这一个优点，在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀，如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的，基本上都是比例阀的天下了。

DSE3G-A26/11N-E0K11/B比例方向阀

MD1D-S2/5024V

MD1D-1TA/50-24V

RLM3A-C01/10N-D24K1电磁快慢阀

MPPE-3-1/2-2,5-010-B

MPPES-3-1/8-2-010

DSE5-C30/10N-D24K1比例方向阀

MD1L-S4/10N-D24K1

MD1D-TC10/50,CC

DSE3-A08/10N-D24K1比例方向阀

DSP7-S1/20N-EE/D24K1电液换向阀

MD1D-S4/55220V/50CA

MD1L-S1/10N-D24K1

MERS-SA/50节流阀

P2D-M5/32

MZD4/50叠加阀

DSE3G-C26/11N-E0K11/B比例方向阀

MD1D-S1/5012V

MZD3/A/50叠加阀

MCD5-DT/51N压力控制阀

MD1D-S2/5524V/50CA

DS3-TB02/10N-D28K1电磁换向阀

MD1L-S4/10N-D12K1

DS3-S1/10N-D24K1电磁换向阀

DS3-TA/10N-D24K1电磁换向阀

MPPE-3-1/4-10-420-B

MD1D-23TA/55,

MD1D-2TC/50 12V

MD1D-TA/50-24V

MPPE-3-1/2-10-420-B

MD1D-1TA/50-24V

MPPE-3-1/8-10-010-B

MD1D-S3/5012V

MD1D-TA/5524V/50CA

MPPE-3-1/4-2,5-420-B

MCD6-SBT/51N压力控制阀

MD1D-TC/5024V

MPPES-3-1/2-PU-PO-010

RQM5-P5/A/60N-A230K1电磁溢流阀

MD1D-S6/5012V

MD1E-121TA/51-24/CM/V

MD1D-TC002/5024V

MZD5/50减压阀

MD1L-S166HP24VDC

RQ5-W5/41管式溢流阀

PRED3-210/10N-D24K1比例压力阀

MD1D-RK/50-110V

MVR-SA/51单向阀

RQ3-P6/41板式溢流阀

MD1D-S6/55-230VAC

DS3-S10/10N

DS5-S10/12N-D24K1

DSE5-C60/10N-D24K1比例方向阀

DS3-TA/10N-A230K1电磁换向阀

RS4-I/30插装式节流阀

GP2-0234R95F/10N外啮合齿轮泵

Z4M5-I/50减压阀

MD1D-S3/50

MD1D-TA/5024V

MD1D-S1/55220V/50CA

MPPE-3-1/4-1-010-B

DS3-TA23/10N-D24K1电磁换向阀

MPPES-3-1/2-10-420

MVPP-D/50叠加阀

支架

PSC-32/10

DS5-S3/12N-A110K1

DS5-S3/12N-A230

DS5-TB/10N-A110K1

DS3-S3/10N-A110K1

DS3-S1/10N-A110K1

DS3-S4/10N-D24K1

DS3-SA1/10N-A230K1

DS3-TB/10N-A230K1

DS3-RK/10N-D24K1

DS3-TB23/10N-D24K1

DS3-SB1/10N-A110K1

DS3-SB11/10N-D24K1

DS3-S2/10N-D12K1

DS3-S21/10N-D24K1

DS3-RK/10N-A230K1

DS3-S2/10N-A230K

DS3-S2/10N-A24K1

DS3-S3/10N-A230K1

DS3-S1/10N-D24K1

DS3-S1/10N-D12K1

DS3-S4/10N-A110K1

DS3-S2/10N–D24K1

DS3-S3/10N-D24K1

DS3-S4/10N-D12K1

DS3-TB/10N-D110K1

DS3-TA/10N-D24K1

DS3-TB/10N-D12K1

DS3-RK/10N-D110K1

DS3-TA/10N-A230K1

DS3-SA2/10N-D24K1

DS3-S1/10N-D12K1

DS3-TB/10N-A110K1

DS3-RK/10N-A230K1

DS3-RK/10N-A110K1

DS3-SA2/10N-D12K1

DS3-RK/10N-D24K1

DS3-SA2/10N-A30K1

DS3-S1/10N-A230K1

DS5-S1/10N-D24K1

DS5-S4/10N-D12K1

DS5-TA/10N-D24K1

DS5-S3/10N-D24K1